Isang totoo mabigat na pamutol ng brush ay tinukoy sa pamamagitan ng engine displacement nito ng hindi bababa sa 50cc , isang straight steel drive shaft, at ang paggamit ng solid steel blade sa halip na nylon line. Ang pagsasaayos na ito ay nagbibigay-daan sa pag-alis ng mga sapling hanggang sa 4 na pulgada ang lapad at siksik, makahoy na undergrowth na sisira sa isang karaniwang string trimmer. Pinagsasama ng pinakamahusay na mga makina ang isang 2-stroke na makina na naghahatid 2.5 lakas-kabayo na may anti-vibration system upang payagan ang tuluy-tuloy na operasyon sa loob ng maraming oras nang walang pagod sa operator.
Mga Demand sa Pag-alis ng Engine at Power Output
Ang makina ay ang puso ng isang mabigat na pamutol ng brush at dapat makabuo ng sapat na torque upang paikutin ang isang mabigat na talim sa makapal na materyal nang hindi nababalot. Ang pag-alis ay ang pinaka-maaasahang tagapagpahiwatig ng kakayahan sa pag-clear. Ang talahanayan sa ibaba ay binabalangkas ang kaugnayan sa pagitan ng laki ng makina at ang uri ng mga halaman na kaya nitong hawakan.
| Pag-aalis ng Engine | Power Output (tinatayang) | Pinakamataas na Kapasidad sa Pagputol | Angkop na Aplikasyon |
|---|---|---|---|
| 30cc hanggang 40cc | 1.5 hanggang 2.0 hp | Damo, magagaan na damo, 1-pulgada na sapling | Pagpapanatili ng ari-arian ng may-ari ng bahay |
| 40cc hanggang 50cc | 2.0 hanggang 2.5 hp | Siksik na brush, 2-pulgadang mga sapling | Semi-propesyonal na paglilinis ng lupa |
| 50cc hanggang 65cc | 2.5 hanggang 3.5 hp | Woody brush, 4-inch saplings | Komersyal na gawaing panggugubat at firebreak |
| 65cc pataas | 3.5 hp at pataas | Maliit na puno, mabigat na paglilinis | Extreme land reclamation |
A mabigat na pamutol ng brush sa 50cc class ay nagbibigay ng pinakamainam na balanse sa pagitan ng timbang at kapangyarihan para sa karamihan ng mga komersyal na gumagamit. Maaari itong magpatakbo ng 8-inch o 10-inch blade sa mataas na RPM nang walang labis na pagkonsumo ng gasolina, karaniwang nasusunog 0.7 hanggang 0.9 litro ng halo-halong gasolina kada oras sa ilalim ng buong pagkarga.
Mga Uri ng Blade at Ang Kanilang Mga Tukoy na Gamit
Ang pagputol ng ulo sa a mabigat na pamutol ng brush ay hindi isang unibersal na kasangkapan. Ang pagpili ng maling uri ng blade ay nagpapababa ng kahusayan at nagpapataas ng panganib ng kickback. Tatlong pangunahing disenyo ng blade ang sumasaklaw sa buong spectrum ng mga gawain sa paglilinis.
- Circular saw blade na may mga tip sa carbide : Ang pinaka-agresibong opsyon, na idinisenyo para sa pagputol ng makahoy na mga tangkay at sapling hanggang 4 na pulgada ang kapal. Ang mga ngipin ng carbide ay nagpapanatili ng talas hanggang sa 50 oras ng pagputol at maaaring muling patalasin. Ang talim na ito ay dapat lamang gamitin sa a mabigat na pamutol ng brush na may blade guard at harness na may kakayahang kontrolin ang torque reaction.
- 3-blade o 4-blade steel grass blade : Isang naselyohang talim ng bakal na may mapurol na mga gilid na umaasa sa mataas na bilis upang gutayin ang makapal na damo, tambo, at light brush. Ito ay hindi angkop para sa kahoy na mas makapal kaysa sa isang lapis. Ang kapal ng talim ng 2.5 mm hanggang 3 mm nagbibigay ng sapat na pagkawalang-kilos upang hatiin ang basa, mahibla na materyal nang hindi natigil.
- Magsipilyo ng talim ng kutsilyo : Isang solidong bakal na disk na pinatalas sa buong circumference nito, katulad ng isang gilid ng pait. Pinutol nito ang parehong pasulong at pabalik na stroke at mabisa laban sa siksik, gusot na mga baging at bramble na bumabalot sa isang may ngipin na talim.
A mabigat na pamutol ng brush dapat nilagyan ng talim na tumutugma sa pangunahing halaman. Ang pagdadala ng pangalawang uri ng blade at pagpapalit nito sa field ay tumatagal ng wala pang 5 minuto kasama ang kasamang wrench at locking pin.
Straight Shaft Versus Curved Shaft Construction
A mabigat na pamutol ng brush palaging gumagamit ng isang tuwid na steel drive shaft na nakapaloob sa isang matibay na aluminum tube. Ang straight shaft ay nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng solid steel rod na tumatakbo sa mga sealed bearings, na kayang hawakan ang matataas na torque load na nabuo ng isang 50cc engine at isang steel blade nang hindi nababaluktot o nabigo. Gumagamit ang mga curved-shaft trimmer ng flexible cable drive na hindi na-rate para sa paggamit ng blade at mahuhulog sa ilalim ng stress ng mabigat na pagputol ng brush sa loob ng ilang minuto.
Ang tuwid na baras ay nagbibigay din ng mas mahabang pag-abot, na nagpapahintulot sa operator na magputol ng brush sa mga slope o sa ilalim ng mga bakod nang hindi nakasandal sa mga halaman. Ang haba ng baras ng 1,500 mm hanggang 1,800 mm ay pamantayan, pinapanatiling ligtas ang talim mula sa mga binti at paa ng operator.
Mga Harness System at Kagamitang Pangkaligtasan ng Operator
A mabigat na pamutol ng brush ang pagtimbang ng higit sa 10 kg ay hindi makokontrol sa lakas ng braso lamang. Ang isang full-body harness na may mekanismo ng quick-release ay sapilitan. Inililipat ng harness ang bigat ng makina sa mga balikat at balakang ng operator, habang ang isang matibay na connector bar ay humahawak sa makina sa isang nakapirming distansya mula sa katawan. Ang setup na ito ay nagbibigay-daan sa operator na i-ugoy ang cutter sa isang kinokontrol na arko gamit ang pag-ikot ng balakang, hindi ang kalamnan ng braso.
Ang pinakamababang personal protective equipment para sa pagpapatakbo a mabigat na pamutol ng brush may kasamang forestry helmet na may full face shield at ear defenders na na-rate para sa antas ng ingay na 100 dB(A) , proteksyon sa binti na lumalaban sa hiwa, at mga bota ng bakal na may hindi madulas na solong. Ang mga guwantes na may vibration-damping palm pad ay nagbabawas sa paghahatid ng high-frequency vibration na maaaring magdulot ng white finger syndrome pagkatapos ng matagal na paggamit.
Halo ng gasolina, Pagpapanatili, at Pangmatagalang Katatagan
Isang 2-stroke mabigat na pamutol ng brush tumatakbo sa pinaghalong gasolina at de-kalidad na 2-stroke na langis. Ang tamang ratio ay karaniwang 50:1 gamit ang isang sintetikong langis na nakakatugon sa mga pamantayan ng JASO FD o ISO-L-EGD. Ang paggamit ng hindi sapat na halo ng langis o murang mineral na langis ay humahantong sa pagbuo ng carbon sa piston crown at exhaust port, na nagpapababa ng compression at nagpapahirap sa engine na simulan pagkatapos lamang ng isang panahon ng paggamit.
Ang iskedyul ng pagpapanatili para sa a mabigat na pamutol ng brush sa komersyal na serbisyo ay batay sa mga oras ng pagpapatakbo. Ang filter ng hangin ay dapat linisin tuwing 8 oras ng operasyon at papalitan kung napunit. Ang spark plug ay dapat na siniyasat at nakanganga 0.6 mm hanggang 0.7 mm tuwing 25 oras. Ang ulo ng gear sa dulo ng talim ay dapat na repacked na may lithium-based na grasa bawat 30 oras para maiwasan ang bearing seizure. Isang makina na sumusunod sa iskedyul na ito ang maghahatid 500 oras ng produktibong buhay bago ang mga piston ring at cylinder plating ay nangangailangan ng pansin.
Panimulang Teknik at Mga Karaniwang Isyu sa Carburetor
Isang mataas na compression mabigat na pamutol ng brush ay nangangailangan ng isang tiyak na panimulang pagkakasunud-sunod upang maiwasan ang pagbaha sa makina. Kapag ang choke ay ganap na nakasara, ang starter cord ay dapat na hilahin lamang 2 hanggang 3 beses hanggang sa sandaling uminog ang makina. Ang choke ay inilipat sa kalahating bukas na posisyon, at ang makina ay dapat magsimula sa susunod na paghila. Ang patuloy na paghila sa starter nang nakasara ang choke ay bumabaha sa silid ng pagkasunog at nabasa ang spark plug.
Kung ang makina ay idle ngunit namatay kapag ang throttle ay binuksan, ang pangunahing jet sa carburetor ay bahagyang naharang ng barnis mula sa lumang gasolina. Ang kundisyong ito ay umaasa sa higit 60 porsiyento ng lahat ng mabibigat na pagbisita sa serbisyo ng pamutol ng brush . Ang pag-aayos ay alisin ang carburetor, linisin ang pangunahing jet gamit ang isang manipis na wire o solvent, at i-flush ang tangke ng gasolina bago muling punan ng sariwang pre-mixed na gasolina. Ang pag-imbak ng makina na may ethanol-free na gasolina o pagdaragdag ng fuel stabilizer ay ganap na pumipigil sa problemang ito.
